一、项目简介

        14年8月份，我公司配合西南交通大学牵引与动力国家重点实验室相关课题组完成了南昌500KM/h试验车在运行过程中的振动信号采集。此次实验采用了我公司的TZT5916坚固型动态信号采集分析系统。
 
二、实验设备
        TZT5916坚固型动态信号采集分析系统4台（共128通道）
        ICP电压输出型加速度传感器若干
        信号传输线缆若干
 
 三、实验过程
        首先在列车各部位安装加速度传感器，将传感器的信号线连接到信号采集系统上，列车运行时，即可采集到完整的加速度信号用于后续的分析。
 
 四、现场照片